Комплект обвеса WALD Black Bison на Mercedes S класс W222 кузов
Аэродинамический обвес WALD Black Bison на Mercedes S класс W222 кузов подходит для автомобилей с 2013 г.в.. Материал изготовления - композитный пластик. В случае, если на момент заказа комплекта не окажется в наличии, мы изготовим его на заказ в кратчайшие сроки.
| Передний бампер Wald W222 | + |
| Сетка | + |
| LED оптика | + |
| Пороги | + |
| Задний бампер | + |
| Спойлер крышки багажника | 15 000 руб. |
| Козырёк на стекло | 15 000 руб. |
| Крылья Wald W222 | 50 000 руб. |
| Насадки глушителя | 18 000 руб. |
Обращаем Ваше внимание, что абсолютно любой элемент внешнего тюнинга из стеклопластика имеет отличия в установке от оригинальных деталей. Реккомендуем выбирать мастерскую с опытом подобных работ. Так же Вы можете уточнить у наших менеджеров адреса установочных центров для Вашего города.
Альтернативная оптика:
- При выборе альтернативной оптики обращаем Ваше внимание на то, что в графе "поставщик" указан склад, откуда мы везём, но не производитель. Вся альтернативная оптика производится на заводах в Азии, с полным контролем качества. Времена, когда подобная оптика только выглядела красиво, давно позади. На сегодняшний день её световые показатели практически не уступают оригиналу.
Аэродинамические обвесы:
- Материал АБС. Изготавливается литьём под давлением в закрытую матрицу пластиковой массы. Имеет практически 100% геометрию, не требующую дополнительных работ, знаний, навыков и затрат на установку.
- Материал РР (полипропилен). Тоже, что и АБС, но более эластичный и мягкий. Так же, выдерживает более высокие температуры. Используется многими концернами в автомобилестроении.
- Композитный пластик (он же Fiberglass, стеклопластик). Изделия изготавливаются из армирующей ткани, смолы и доп присадок по матрице. Существует огромное кол-во мнений и споров про этот материал, давайте в кратце выделим плюсы и минусы:
Плюсы:
- Возможно изготовление бамперов сложной формы. АБС и РР этого не позволит (если только с доп усилением, но это значительно отразится на конечной стоимости).
- Легко ремонтируется. Даже расколотый на несколько частей бампер из композита можно восстановить без следа.
- Выдерживает экстремально высокие и низкие температуры, за счёт чего применяется в военной, авиа и пр. промышленностях.
Минусы:
- Пожалуй, можно выделить только один - сложность установки. Практически все изделия из этого материала требуют установки специалистами с опытом работ с этим материалом. Обычный кузовной сервис с подобным может справиться далеко не всегда. Основная ошибка при покупке такого изделия - приехать на установку в обычный техцентр. Это грозит порчей изделия. Мы настоятельно реккомендуем в начале выбрать установочный центр и только после этого осуществлять покупку.